Kjøretider Setesdalsbanen 2022
Bli med på en reise tilbake i tid! Det gløder i kull og bobler i kokende vann når det tuter i fløyta på de gamle damplokomotivene.
Nyhetsarkiv
Tømmerrenna og Setesdalsbanen i Vennesla
Tømmerrenna i Vennesla er et populært turforslag på Sørlandet. Her får du tips til hvordan du kan kombinere Setesdalsbanen med tur i Tømmerrenna.
Lokomotiv nummer 2 på Setesdalsbanen
Setesdalsbanen har bevart fire av lokomotivene som i sin tid ble spesialbygget for banen. I disse dager pågår restaureringen av det ene lokomotivet, Lok 2, som ble levert til Kristiansand fra Glasgow i 1894.
Snøproblemer – en sommerutstilling på Setesdalsbanen
Snøproblemer og fastkjørte tog er kanskje ikke det vi tenker mest på i disse dager når sommeren kommer til Sørlandet, og langveisfarende turister og lokale gjester besøker Setesdalsbanen.
Omlastingskrana på Setesdalsbanen
Omlastingskrana, traverskrana eller tomtekrana, kjært barn kan ha mange navn, og 20. mai 2022 ble det igjen løftet mellom smalt og bredt spor på Grovane, 60 år siden sist.
Bumletoget Setesdalsbanen
Bumletoget[1] var navnet danske skolebarn ga Setesdalsbanen i 1959, samtidig som de syntes den gamle jernbanen var alle tiders og «sjov» å kjøre – til tross for at den gikk seint og var en raritet[2].
Minnesteinen fra Kongeskjæringa
I februar 2022 ble minnesteinen som markerte første spadestikk for Setesdalsbanen, flyttet fra et parkområde på Grim. Steinen med fundament skal etter en skånsom renovering plasseres på stasjonsområdet på Kristiansand jernbanestasjon.
Setesdalsbanen – 125 år
25. november 2021 var det 125 år siden Setesdalsbanens åpningstog kjørte ut fra Kristiansand jernbanestasjon med landets statsminister og andre prominente herrer om bord.
Tur med Setesdalsbanen til Nomeland kraftstasjon
Lørdag 4. og søndag 5. september blir det «Strøm, tog og veteranbusser». Turen går fra Grovane til Røyknes. På Røyknes står det veteranbusser som kjører til Nomeland kraftstasjon for omvising.
Setesdalsbanen og Nomeland kraftanlegg
Utbygginga av Nomeland kraftanlegg ble viktig for Setesdalsbanen. Byggeprosessen kom til å generere mye trafikk, særlig i form av godstrafikk.
