Det er hele tiden mye som skjer på Vest-Agder-museet, både synlig og mindre synlig arbeid. Samlingsforvaltning er en av museenes viktige oppgaver, men et ofte noe usynlig arbeid. Registrering av gjenstander og arbeid på magasin foregår stort sett uten publikum.
«Regnbuebyen» fikk mye oppmerksomhet i Kristiansand sommeren 2021. Den ble senter for en stor offentlig diskurs. I 2022 ble installasjonen en del av Vest-Agder-museets samling. Hva var dette kunstverket, og hva skjedde med det fra det sto på torvet til det kom til museet?
Før man fikk profesjonelle begravelsesbyråer, var det ofte «vognmenn» som fraktet båren fra gård til kirke. Jeg skal nå se på historien til en bårevogn fra tettstedet Høvåg i Lillesand som kom til Vest-Agder-museet i forbindelse med en planlagt utstilling på Gimle Gård.
Under andre verdenskrig ble festninger og bunkere utstyrt med pansertårn fra gamle stridsvogner. Denne type forsvar ble også satt opp i Kristiansand. Blant annet skulle fire stridsvogntårn sikre flyplassen på Kjevik Lufthavn. I ettertid har tre av tårnene kommet til Vest-Agder-museet.
På Kristiansand museum har vi mange forskjellige gjenstander, en av de er dette faradisasjonsapparatet. Det ble laget mens bruken av elektrisitet fortsatt var ny og nærmest magisk. Alt var mulig, dette skulle være en vidundermaskin som skulle kurere alt fra psykiske lidelser til tannverk.
Av Øivind Rogstad – konservator
Etter mange år med museumsmagasiner hvor gjenstandene har vært lagret under delvis dårlige oppbevaringsforhold kunne Vest-Agder-museet endelig overta nytt magasin høsten 2022. Dette markerer starten på en lang flytteprosess, hvor rundt 20 000 gjenstander skal flyttes til et splitter nytt museumsmagasin.
Sommeren 1943 satt Helga Jacobsen i Elvegata 35 med en stor uvisshet om hva fremtiden ville bringe. Mannen Reidar Marius Jacobsen hadde nettopp dødd av tuberkulose. Igjen satt hun med en datter på 8 år og ansvar for en ny eskefabrikk og låneavdrag som måtte betales.
Av Øivind Rogstad – Konservator
Stiftelsen UNI kom i år med en viktig førjulsgave til Vest-Agder-museet i 2022. Museet har i år fått realisert nytt magasin for sine mange tusen kulturhistorisk viktige gjenstander. Stiftelsen UNI har bevilget kr. 500 000 til hyller og reoler i det nye magasinet.
Visste du at ganske tidlig i Setesdalsbanens historie, fikk de ansatte på jernbanen et eget bibliotek?
Miles Gemini var det største flyet som i etterkrigstiden ble del av flyparken til Sørfly AS. Flyet kom til Kjevik i 1948, og var i selskapets eie fram til 1962. Flyet er restaurert av en gruppe frivillige, og stilles ut på Kristiansand lufthavn Kjevik fra oktober 2022 på ankomst utland.
