Gyldna Freden – et lite mysterium?
Gyldna Freden er navnet på ett av byggene som i dag står på omlastingstomta på Grovane. Men kan dette navnet først ha blitt brukt på en enda eldre bygning?
Nyhetsarkiv
Møte med en fra den gamle garde…
Det begynner å bli noen år siden den ordinære driften på Setesdalsbanen, og det å treffe noen fra «den gamle garde» som har hatt Setesdalsbanen som arbeidssted, skjer ikke like ofte lenger.
Da korpsmusikk var forbundet med ulempe for jernbanen….
Arkiv kan være en viktig kilde til arbeid som gjøres ved museet, som når det skal letes fram informasjon til utstillinger eller artikler. Noen ganger inneholder arkivet det man leter etter, andre ganger finner man noe helt annet…
Et kongelig spadestikk
I juli 1891 ble 250-årsjubileet for Kristiansand by behørig feiret. Kong Oscar II skulle komme og samtidig ta det første spadestikket for arbeidet med en ny jernbanelinje. Til seremonien ble det laget en spesielt utsmykket trillebår og en spade. Denne spaden finnes i dag på Vest-Agder-museet.
Familien som fikk 20 ekstra munner å mette
I slutten av februar og begynnelsen av mars 1924 herjet det et veldig uvær over Sør-Norge. På kort tid kom det ned store snømengder og i tillegg til sterk kulde.
Hjem til jul…
Denne historien om Juletoget på Setesdalsbanen, er hentet fra boken «Fra gamp til damp» som ble utgitt i forbindelse med 100 års jubileet til Setesdalsbanen. Historien handler om den vinteren toget mellom Byglandsfjord og Kristiansand ble stående fast i snøen på selveste julaften.
Akkordlisten – om et funn i tegningsarkivet
Under arbeid med å scanne og registrere tegningsarkivet til Setesdalsbanen, dukket det opp noe som ved første øyekast bare var et par ark med tomme tabeller. De ble kjapt lagt til side til fordel for mer spennende tegningene i bunken.
Odd Bakkan til minne
Nylig mottok vi på Setesdalsbanen den triste meldingen om at Odd Bakkan (88 år) var gått bort. Odd Bakkan var i mange år ansatt på jernbanen, blant annet på Setesdalsbanen.
Setesdalsbanen i NRK-arkivet
NRK har gjort en del av sitt historiske filmarkiv tilgjengelig for publikum på sine nettsider. Blant annet er det mulig å se klipp fra siste tur med ordinær drift på Setesdalsbanen og en morsom liten «musikkvideo» fra 1997.
